呼和浩特鐵路局能力拓展研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客貨運(yùn)輸?shù)男枨罂焖僭鲩L(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸能力已無法滿足運(yùn)輸?shù)男枨?，成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素。位于溝通西北地區(qū)與華北、東北地區(qū)路網(wǎng)骨架上的呼和浩特鐵路局，運(yùn)輸輻射區(qū)占內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的一半以上，尤其是作為重要能源基地的呼包鄂等蒙西地區(qū)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，煤炭的生產(chǎn)和調(diào)出量也躍居全國(guó)首位，因此為適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨?，研究呼和浩特鐵路局的能力拓展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文結(jié)合呼和浩特鐵路局的實(shí)

2、際情況，首先對(duì)其線路及車站的能力現(xiàn)況進(jìn)行了計(jì)算分析，尤其是對(duì)包頭西編組站的能力進(jìn)行了詳細(xì)分析計(jì)算，并進(jìn)一步得出當(dāng)前存在的主要問題:路網(wǎng)構(gòu)架尚未形成，主要干線能力嚴(yán)重不足，全局整體線路標(biāo)準(zhǔn)低、能力小。然后結(jié)合內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)家能源策略和呼和浩特鐵路局長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需求，分析了對(duì)呼和局進(jìn)行能力拓展的必要性。接著從完善局管內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、發(fā)展重載運(yùn)輸和提升技術(shù)裝備水平等方面研究了呼和浩特鐵路局的能力拓展問題，并提出了詳細(xì)的規(guī)劃方案與措施:重載