三峽船閘過閘需求預(yù)測及提高過閘能力對策研究.pdf

1、長江航運在重慶市國民經(jīng)濟發(fā)展、對外貿(mào)易、促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展等方面具有極其重要和不可替代的作用。三峽大壩修筑后，顯著改善了長江上游的航運條件，水路運輸成本顯著下降，增加了水路運輸同其他運輸方式的競爭能力，極大地促進了重慶航運業(yè)的發(fā)展。 根據(jù)三峽工程建設(shè)進度安排，三峽船閘2006年10月起將進行為期一年的建設(shè)期。按照設(shè)計施工方案，施工期間三峽船閘將單線運行，船閘通過能力大幅下降，礙斷航問題將對重慶市的經(jīng)濟建設(shè)造成重大影響。據(jù)測算，在

2、為期一年多的改建施工期間，船閘通過能力將只有正常情況的40％左右，屆時船閘實際通過能力將遠遠小于實際過閘需求，翻壩分流在所難免。 本文從社會損失最小的角度出發(fā)，對三峽大壩對重慶市貨運的影響進行分析，首先對過閘的客貨情況進行統(tǒng)計，找出問題所在，并經(jīng)過查找對重慶市統(tǒng)計年鑒，預(yù)測出重慶市未來幾年的過閘需求量，并根據(jù)預(yù)測值，結(jié)合相關(guān)政策，對提高過閘能力提出一系列方法和模型。 本文研究的主要問題為：過閘現(xiàn)狀：過閘貨物分類；過閘船舶