武漢市建設(shè)公共交通共同體研究.pdf

1、公共交通是城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，其管理模式必須與城市交通需求的增長(zhǎng)和居民生活水平的提高相適應(yīng)。實(shí)現(xiàn)城市公共交通健康良好發(fā)展，必須整合現(xiàn)有資源，提高管理水平，以盡可能小的成本達(dá)到提高城市交通效率的目的，從而實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益?！肮步煌ü餐w”是城市公共交通的一種管理模式,其核心是實(shí)行“票運(yùn)分離”——即由政府統(tǒng)一收取公交票款，將公交運(yùn)營商從票務(wù)系統(tǒng)中抽離出來使其只負(fù)責(zé)運(yùn)營職能，而政府通過與運(yùn)營商簽訂合同，以購買

2、產(chǎn)品的形式向公交企業(yè)購買公交服務(wù)。這種模式早已在全球被證明可靠適用。
　　 近年來，武漢市交通狀況趨于惡化，城市擁堵日益明顯，嚴(yán)重影響城市的和諧發(fā)展和人們的日常生活。本文正是基于公交優(yōu)先的思路，探尋武漢市交通未來的發(fā)展方向，提出改革現(xiàn)有公交管理機(jī)制，建立武漢市公交共同體管理模式，打破國有公交企業(yè)壟斷地位，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，通過對(duì)公交企業(yè)實(shí)行票務(wù)和運(yùn)營職能的分離，避免現(xiàn)行公交體制之下所帶來的種種弊端，試圖為武漢市開創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的公共交通