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1、JFIIrJ!rlll!HIf!lr!lr!lrlrtrlrllllY1526898分類號:U49;F510710—20050810壤爹太海碩士學(xué)位論文導(dǎo)師姓名職稱申請學(xué)位級別論文提交日期學(xué)位授予單位公路聲屏障優(yōu)化研究蔣康劉浩學(xué)教授答辯委員會主席李百川教授學(xué)位論文評閱人趙建有教授付曉鳳副教授AbstractWiththerapidlydevelopmentofroadtraffic,thepollutionoftrafficnoiseh
2、asbecomemoreandmoresevere,thathavebeendisturbedtheresidentsalongtheroadNoisebarrierisoneoftheeconomicalandeffectiveengineeringmeasuresinpreventingtrafficnoisepollutionSotheoptimizationofnoisebarriers舔topromotetheperforma
3、nce,toimprovetheacousticalenvironment,hasimportantpracticalsignificanceintermsofadvancingthecoordinatedandbalancedprogramofdevelopmentbetweenroadtrafficandenvironmentBasedontheinvestigationofcurrentpollutionsituation,pro
4、ductioncauses,frequencyspecUumdistributionandpropagationcharacteristicsofroadtrafficnoise,thisdissertationanalyzethetheoryofnoisebarriersInviewoftheshortcomingsofcalculationmethodsin‘designandmeasBrestandardofacousticbar
5、rierNoHJ/T902004’,andinconnectionwithproblemsofapplicationforthemadnoisebarriersinourcountryinsertionlossofnoisebarriersforDiscrete—linearsoundsourceshasbeenresearchedinthisdissertationandbuildthecalculationmodel,whichCa
6、nbeappliedtoacousticbarriersdesigningundertheDiscretelinearsoundsources(200veh/h800veh/h)conditionbyusingofALdcorrectioncurveResearchingonsoundabsorptionnoisebarriers,thisdissertationintroducesacalculatemethodaboutthenoi
7、sedecreasingbyabsorbingandestablishedanewmethodwhichcanchoosethegoodsoundabsorptionmaterialThismethodhasmoreapplicationvalueinengineeringcomparingwithevaluationmethodin‘Thegradationofsoundabsorptionpropertyforabsorbentpr
8、oducts’(GB/T167311997)AnalyzeDopplerEffectanditsinfluencesontheeffectivenessofreducingtheroadnoisebarriers,andputforwardoptimizationmeasu_re8aboutenlargingtheshieldingangleinthefrontendandtheeffectiveheightwhichwasdecrea
9、sedgraduallyfromthefrontCndtothebackendThisworkprovidedsomebasesandreferencestooptimizethedesigningofnoisebarriers,choosingsoundabsorptionmaterial,andscientificallydelimitatingthefrontendandthebackendinstallationposition
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