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1、分類號(hào): F 2 7 9 .2 3密級(jí): 公開(kāi)f f I I I I I I I I I I I I I I I I I I I IJ O 13 2 3 O 5學(xué)校代碼: 1 0 6 9 7學(xué) 號(hào): 2 0 1 4 3 1 6 3 9J c 龍墨N o r t h w e s t U n i v e r s i t y碩士專業(yè)字位i 人文D i s s e r t a t i o n f o r t h eP r o f e s s i
2、 o n a lD e g r e eo fM a s t e r交通銀行陜西省分行中間業(yè)務(wù)改進(jìn)研究學(xué)科名稱: 工商管理專業(yè)學(xué)位類別: 工商管理碩士作 者: 羅君偉 指導(dǎo)老師:石高宏副教授西北大學(xué)學(xué)位評(píng)定委員會(huì)二。一七年摘要摘要利率市場(chǎng)化的大背景下,低G D P 、低利率。低收益的“三低”時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。隨著近年全面深化國(guó)企改革和推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,銀行業(yè)混業(yè)經(jīng)營(yíng)的改革成為主流趨勢(shì),我國(guó)國(guó)有商業(yè)銀行的戰(zhàn)略性改革是適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展、增強(qiáng)
3、盈利能力的需要。本文筆者結(jié)合現(xiàn)階段利率市場(chǎng)化的背景,首先分析我國(guó)商業(yè)銀行目前中間業(yè)務(wù)的短板引出我國(guó)商業(yè)銀行實(shí)行戰(zhàn)略改革的必要性。其次筆者就混業(yè)經(jīng)營(yíng)模式及分業(yè)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行比較,指出現(xiàn)階段實(shí)行混業(yè)經(jīng)營(yíng)的優(yōu)點(diǎn)。混業(yè)經(jīng)營(yíng)模式下,各經(jīng)融機(jī)構(gòu)有多種經(jīng)營(yíng)范圍,能夠使資源配置率達(dá)到效用最大化,在混業(yè)經(jīng)營(yíng)模式下,中間業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展至關(guān)重要,筆者從客戶信息的共享及開(kāi)發(fā)、客戶資產(chǎn)配置以及平臺(tái)搭建來(lái)分析混業(yè)經(jīng)營(yíng)模式下中間業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與發(fā)展。并且就客戶信息共享平臺(tái)
4、的搭建給出了具體措施。人力資源是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力,現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)范圍逐漸拓寬,涉及到的領(lǐng)域也逐漸增加。基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求,要求商業(yè)銀行的員工具有更全面的業(yè)務(wù)知識(shí)。這就給商業(yè)銀行的人力資源管理提出了新的要求,筆者從資產(chǎn)流動(dòng)性管理與美林時(shí)鐘理論兩個(gè)方面針對(duì)人力資源的創(chuàng)新提出自己的看法。最后筆者立足于實(shí)際對(duì)交通銀行陜西省分行現(xiàn)有中間業(yè)務(wù)進(jìn)行介紹,結(jié)合交通銀行具體情況研究商業(yè)銀行創(chuàng)新業(yè)務(wù)并提出建議。本文筆者在研究其觀點(diǎn)時(shí),主要采用了文
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