電動(dòng)汽車車載管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃成長(zhǎng)為汽車行業(yè)的變革帶來巨大機(jī)遇。目前，汽車行業(yè)硬件方面的發(fā)展程度悄然達(dá)到最高，現(xiàn)階段進(jìn)一步的提升空間已受限。與此同時(shí)，智能化在汽車領(lǐng)域也逐漸得到越來越廣泛的應(yīng)用，而其中最典型，最熱門的電動(dòng)汽車備受關(guān)注。
　　電動(dòng)汽車在目前的使用狀況下，尤其是發(fā)展中國(guó)家，存在諸多問題：首先，電動(dòng)車的續(xù)航是人們最為關(guān)注的問題，對(duì)這一問題的解決方法已然影響著電動(dòng)汽車的市場(chǎng)，導(dǎo)致購(gòu)買量偏低。其次，目前的汽車駕駛?cè)藢?duì)電動(dòng)車的駕駛習(xí)

2、慣和油耗車相同，瞬間提速和剎車會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車的電池壽命降低，而且電動(dòng)車并不能完全發(fā)揮潛力，上升空間非常大，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
　　本課題分為三個(gè)層面進(jìn)行研究。首先，對(duì)目前市場(chǎng)中車載設(shè)備的模式以及產(chǎn)品進(jìn)行探究，并分析目前車載系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，存在的不足并進(jìn)行設(shè)計(jì)改良；其次對(duì)車載管理系統(tǒng)中需要整合的功能進(jìn)行體驗(yàn)分析，以實(shí)現(xiàn)未來電動(dòng)汽車的功能需求。最后，對(duì)車載管理系統(tǒng)的界面進(jìn)行再設(shè)計(jì)，通過AR現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)下APP界面來實(shí)現(xiàn)。
　　論文

3、的研究成果有如下幾個(gè)方面：
　　In使用了 AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）技術(shù)進(jìn)行界面再設(shè)計(jì)，AR技術(shù)將虛擬世界投影在屏幕上并且與現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行一系列的交互行為，目的是減少駕駛員的操作流程，而且投影的技術(shù)也把信息從車載屏幕中解放，駕駛員可以同時(shí)獲取更多的信息。
　　2、增加了導(dǎo)航系統(tǒng)的功能：能源管理和能源規(guī)劃。通過車內(nèi)提前安裝好的芯片將車內(nèi)的各個(gè)部件情況反饋給處理器，最終在界面上顯示，這可以讓系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)反饋電動(dòng)汽車內(nèi)部不同設(shè)備消耗的狀態(tài)，

4、用戶可以自己選擇能源的合理利用方式。
　　3、對(duì)于充電模式的探討和遐想，提出了分享充電和行駛充電的概念，放大電動(dòng)汽車在能源方面上的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于電動(dòng)汽車充電是個(gè)較大的問題，所以在如何充電方面設(shè)計(jì)了多種方式。
　　4、增加了車載智能管理系統(tǒng)的操作方式，從以前的觸控方式變成了手勢(shì)操作和方向盤的撥片操作，并且提供了更加匹配的界面顯示風(fēng)格。
　　5、增加了輔助駕駛模式和巡航模式等駕駛方式讓駕駛員改變油耗汽車的操作方式，讓用戶從接受