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文檔簡介
1、針對串聯(lián)式混合電動汽車能量管理系統(tǒng)的特點(diǎn)及其運(yùn)行規(guī)律,提出了用CAN總線和高性能微處理器相結(jié)合的方法構(gòu)建分布式控制系統(tǒng).利用CAN總線強(qiáng)大的數(shù)據(jù)傳輸能力和靈活的組網(wǎng)方式,將多個控制模塊結(jié)合在一起,從而構(gòu)成該系統(tǒng)的硬件平臺.該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,具有良好的開放性和可擴(kuò)充性.高性能單片微機(jī)作為底層節(jié)點(diǎn)的處理器,具有運(yùn)算速度快、系統(tǒng)集成度高、性價比高、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)容易等特點(diǎn).根據(jù)整車系統(tǒng)不同的要求,單片微機(jī)將完成勵磁調(diào)節(jié)、多傳感器信號采集、電池管
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