在役高速公路交通安全設(shè)施適應(yīng)性分析.pdf

1、隨著我國(guó)高速公路通車?yán)锍滩粩嘣黾?每年交通事故數(shù)雖有下降趨勢(shì),但交通安全狀況仍然嚴(yán)峻。交通安全設(shè)施作為道路基礎(chǔ)設(shè)施的一部分,對(duì)減少交通事故率,減輕事故嚴(yán)重度發(fā)揮著重要作用。對(duì)于在役高速公路而言,合理設(shè)置交通安全設(shè)施是保障交通安全的有效途徑。因此,對(duì)交通安全設(shè)施進(jìn)行適應(yīng)性分析是非常必要的。
　　本文在查閱大量參考資料的基礎(chǔ)上,提出在役高速公路交通安全設(shè)施適應(yīng)性分析的實(shí)質(zhì)與目的。采用理論分析、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、實(shí)驗(yàn)與數(shù)理統(tǒng)計(jì)的研究方法,分析了

2、人、車、道路、環(huán)境、交通管理等因素對(duì)高速公路交通安全的影響,提出了交通安全設(shè)施設(shè)置的相應(yīng)對(duì)策,并結(jié)合交通安全設(shè)施自身存在的不足與缺陷,系統(tǒng)地研究了交通安全設(shè)施與交通安全之間的相互關(guān)系。分別總結(jié)了高速公路連續(xù)下坡路段、連續(xù)上坡路段、平直路段等路段的交通事故特點(diǎn),研究了交通安全設(shè)施與交通安全之間的適應(yīng)性,從主動(dòng)預(yù)防和被動(dòng)防護(hù)兩方面提出了連續(xù)下坡路段、連續(xù)上坡路段、平直路段交通安全設(shè)施功能提升和改善措施。
　　目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于交通安全設(shè)施