高速公路交通安全評價(jià)體系構(gòu)建.pdf

1、自1988年我國大陸第一條高速公路建成通車開始，近二十年來我國高速公路得到了飛速發(fā)展，里程增長迅速，同時(shí)高速公路作為道路系統(tǒng)的重要組成部分，其交通安全的改善受到廣泛的關(guān)注。目前，高速公路事故率依然居高不下，交通事故危害性大，高速公路交通安全性亟待提高。
　　要改善高速公路安全性能，提高高速公路交通安全管理水平，達(dá)到減少交通事故的目的，首先應(yīng)客觀地評價(jià)高速公路的交通安全性，找出與其安全性緊密相關(guān)的因素，論文從宏觀和微觀兩個(gè)方面分析了

2、高速公路交通安全的影響因素。宏觀因素用于較大尺度的交通安全水平的評價(jià)，主要包括人口、文化、教育、經(jīng)濟(jì)、法規(guī)、高速公路里程、車輛數(shù)等。微觀因素側(cè)重于研究道路、交通及環(huán)境因素與交通事故的關(guān)系，主要包括人、車、路、環(huán)境等因素。
　　目前，國內(nèi)外進(jìn)行了大量的交通安全評價(jià)的研究，交通安全評價(jià)的案例和理論研究成果豐碩，本論文基于前人的研究成果，對高速公路交通安全評價(jià)方法進(jìn)行總結(jié)、歸納、完善，從評價(jià)對象、評價(jià)的量化特征、風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)等不同角度對評

3、價(jià)方法進(jìn)行分類，可分為宏觀戰(zhàn)略層面和微觀技術(shù)層面評價(jià)、定性和定量評價(jià)、基于事故數(shù)據(jù)和非事故數(shù)據(jù)的安全評價(jià)等。由于按照定性與定量評價(jià)進(jìn)行分類涵蓋面廣且區(qū)分度好，本論文據(jù)此分類方法進(jìn)行了評價(jià)方法的介紹，并對評價(jià)方法的適用條件進(jìn)行了分析，明確了評價(jià)方法所適用的具體情形，并形成了評價(jià)方法的六種組合類型。
　　對高速公路交通安全評價(jià)的目的進(jìn)行了分析，并制定了高速公路交通安全評價(jià)流程。為檢驗(yàn)高速公路交通安全評價(jià)體系的科學(xué)性和合理性，本論文進(jìn)行