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文檔簡介
1、土壓平衡盾構(gòu)在隧道施工中,特別地鐵區(qū)間隧道施工中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。土壓平衡盾構(gòu)機(jī)具有開挖速度快、勞動強(qiáng)度低、環(huán)境影響小及施工經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。土壓平衡盾構(gòu)主要適用于粘性土地層開挖,其在砂土地層的掘進(jìn)過程中會通常會遇到土壓平衡難以形成、螺旋輸土器無法正常排土、刀盤扭矩過大及刀具磨損過快等一些問題。目前最有效的解決方法是使用泡沫等添加劑對土體進(jìn)行改良,但是泡沫的使用尚存在一定的盲目性。 針對目前泡沫使用的盲目性,本文進(jìn)行了以下研究工作:
2、 (1)針對土壓平衡式盾構(gòu),因土性不良造成的各種施工難題,提出了適合土壓平衡式盾構(gòu)施工壓力艙土體的理想狀態(tài)—“塑性流動狀態(tài)”,并對這一狀態(tài)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了分析。 (2)通過自制的實(shí)驗(yàn)室發(fā)泡裝置生產(chǎn)泡沫,并對泡沫的性能指標(biāo)—半衰期和發(fā)泡倍率進(jìn)行測量,最后通過對數(shù)據(jù)的整理得到發(fā)泡劑溶液濃度與泡沫性能的關(guān)系。 (3)對沈陽地鐵施工現(xiàn)場正在使用的兩種泡沫的半衰期和發(fā)泡倍率進(jìn)行測量,經(jīng)過試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,找出性能更優(yōu)良的泡沫
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