既有鐵路改建速度目標值模糊決策方法研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，鐵路客貨運量逐年增長。當既有鐵路的技術裝備能力不能適應運量增長要求時，就需對其進行技術改造和能力加強。作為既有鐵路提速改建項目的設計依據(jù)，速度目標值應慎重、合理的選用。 本文根據(jù)既有鐵路提速這一領域的研究成果、技術方法、先進思路，在借鑒已有的模糊重心理論和方法上，來研究既有鐵路改建項目中速度目標值的模糊優(yōu)選輔助決策問題。 論文針對我國目前既有鐵路提速改建工程，考慮運輸模式，以擴能和

2、提高經(jīng)濟效益為目的，全面分析和研究既有鐵路提速改建中影響速度目標值的各個因素，運用模糊優(yōu)選方法和模糊重心理論來優(yōu)選滿意度最佳的速度目標值，為其決策更趨科學化、智能化起到積極促進作用。 本論文的主要研究內容：1.研究已有的新建鐵路和高速鐵路速度目標值的決策經(jīng)驗和方法，針對既有鐵路改建本身的技術條件和特點，分析其決策的特殊性；2.深入闡述既有鐵路提速改建中各個方面的影響因素。這些因素不僅決定如何進行評價，而且還是評價最終結果的重要指