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文檔簡介
1、城市軌道交通的客流預測是軌道交通投資和決策的基礎,是衡量項目成本、預測項目運營后經(jīng)濟效益的關鍵指標。因為影響因素的不確定性和復雜性,現(xiàn)在各大城市的軌道交通客流預測結(jié)果跟實際值普遍存在比較大的誤差。本文旨在結(jié)合西安地鐵2號線客流預測實例,提取出地鐵2號線客流預測的敏感性因素,分析其對2號線客流的影響并給出相應的抗風險對策。
本文首先介紹了軌道交通客流預測的基本觀點、預測年限、預測模式及預測流程,對“四階段”基本模型進行了詳細闡述
2、,同時對西安地鐵2號線客流預測年限及各個階段應用的模型與方法進行了說明。
其次,基于客流預測的“四階段”模型,分別從四階段中提取出軌道交通客流預測的所有影響因素,并運用層次分析法,選取出西安地鐵2號線客流預測的敏感性因素。
再次,以西安地鐵2號線為例,對其敏感性因素進行敏感性分析,并充分考慮了北客站、草場坡等突發(fā)客流、明城墻區(qū)規(guī)劃意圖實現(xiàn)的可能性對客流預測的影響。
最后,介紹了提高軌道交通客流預測準確性的措
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