南京油運公司船舶融資的風(fēng)險管理研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和全球范圍內(nèi)貨物流通的需要，航運業(yè)取得了蓬勃的發(fā)展，為了擴大競爭實力，提高運輸規(guī)模和質(zhì)量，不少航運企業(yè)將目光集中到了大型船隊的構(gòu)建上。然而船舶建造需要大額資金，所以向銀行等金融機構(gòu)進行船舶融資成了這些企業(yè)的主要途徑。由于船舶融資涉及金額較大，融資周期較長等特性，融資往往伴隨著較高的風(fēng)險，一旦出現(xiàn)失誤將導(dǎo)致企業(yè)陷入巨大的困境，因此需要引起更高的關(guān)注，實施有效的風(fēng)險管理。但是國內(nèi)引進船舶融資的時間較晚，對其風(fēng)險管理的研究也

2、較為匱乏，因此本文將在對南京油運公司融資情況的基礎(chǔ)上，對其風(fēng)險管理展開研究。中外運長航集團南京油運股份有限公司(NJTC)專業(yè)從事海上油運業(yè)務(wù)，主營國際原油運輸、國際成品油運輸和化工品、液化氣、瀝青等特種液貨運輸。鑒于國內(nèi)石油管道的建成，其將目光投放到了國外原油運輸市場，由長江油運向海外油運進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，自2000年以來逐漸開展船舶融資計劃，積極建立大型船舶和特殊用途船舶。
　　 本文在對全球經(jīng)濟環(huán)境和國內(nèi)發(fā)展背景下，通過對國內(nèi)

3、外船舶融資風(fēng)險管理的發(fā)展和現(xiàn)狀的研究，逐步展開對南京油運公司船舶融資風(fēng)險的管理研究。首先，根據(jù)南京油運公司的具體融資情況和融資計劃，分析其融資規(guī)模和模式，并從中提出包括該公司在內(nèi)的國內(nèi)船舶融資現(xiàn)狀、特點及不足之處；其次綜合各種不同的分析方法，根掘?qū)δ暇┯瓦\公司船舶融資風(fēng)險評價的需要選定不確定型層次分析法為主要研究方法，設(shè)定各級風(fēng)險評價指標，并采用專家區(qū)間數(shù)評判矩陣給出相應(yīng)的評判結(jié)果，逐步展開對南京油運公司船舶融資風(fēng)險評價，比較各級風(fēng)險指