基于直接計算的大型油船結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、近年來新建的油船以大型油船為主，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼材消耗量極大，因此研究大型油船的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計對減少鋼材用量，提高設(shè)計水平有著重要意義。本文以有限元為基礎(chǔ)，研究了大型油船艙段結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化，開發(fā)了具有實用性的基于直接計算的大型油船結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計平臺。 本文研究了基于DNV（挪威規(guī)范）的大型油船橫向構(gòu)件的優(yōu)化設(shè)計。將橫向構(gòu)件簡化為T型材，采用變尺度混沌算法作為優(yōu)化方法，對某30萬噸油船的橫向構(gòu)件進行優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)化結(jié)果重量下降了8.77％，為

2、研究基于直接計算的大型油船結(jié)構(gòu)優(yōu)化打下了基礎(chǔ)。 本文綜合有限元、均勻設(shè)計、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和離散粒子群優(yōu)化算法提出了基于直接計算的大型油船結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方案，構(gòu)建了用于優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型。按照JTP規(guī)范（雙殼油船共同規(guī)范），采用有限元軟件ANSYS的APDL語言，建立了大型油船三艙段的艙段強度評估參數(shù)化有限元模型，作為用于優(yōu)化的有限元分析平臺；通過均勻設(shè)計方法確定了合適的樣本點進行有限元分析；進而建立了設(shè)計變量和控制點應(yīng)力響應(yīng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)面