高墩大跨混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋下?lián)吓c開裂成因分析及加固研究.pdf

1、高墩大跨徑混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋是目前我國運用較為廣泛和成熟的橋型之一。近年來由于超載車輛的不斷出現(xiàn)和交通流量的增長，致使該類橋型出現(xiàn)了不同程度的病害，目前常見兩大類主要病害，一是跨中下?lián)陷^大，二是梁體開裂嚴重，直接影響橋梁結(jié)構(gòu)使用功能和結(jié)構(gòu)安全性及耐久性，急需對其病害影響進行評定，開展相應的加固技術(shù)研究。 本文在查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻基礎(chǔ)上，結(jié)合已有的研究成果，對高墩大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋的常見病害及其影響進行了歸納總結(jié)，從設(shè)計、施工及其后期

2、運營等方面對跨中下?lián)线^大和箱梁開裂嚴重的病害成因進行了分析。 以某三跨連續(xù)剛構(gòu)實橋為工程依托，根據(jù)實橋病害現(xiàn)場調(diào)查成果，利用GQJS橋梁專用程序和MIDAS程序建立了該橋的平面桿系分析模型和空間實體分析模型，對現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)進行了分析，并與原設(shè)計結(jié)構(gòu)進行了對比。根據(jù)數(shù)值模擬分析成果，研究了兩種加固方案，進行了加固效果的數(shù)值計算，推薦了受力更為合理的優(yōu)先方案，并進行依托工程實施。 經(jīng)加固后的橋梁靜、動載試驗表明：對高墩大跨徑連續(xù)