高墩連續(xù)剛構(gòu)橋剛度與開裂分析.pdf

1、連續(xù)剛構(gòu)橋在運營過程中普遍存在主梁開裂的問題，裂縫的產(chǎn)生與增長會造成主梁截面剛度和連續(xù)剛構(gòu)橋整體剛度的降低，從而致使主梁跨中下?lián)?，下?lián)嫌植粩啻龠M(jìn)裂縫發(fā)展，兩者相互耦合。目前，對于開裂與剛度對橋梁結(jié)構(gòu)的影響及兩者相互影響的研究較少，對在役多跨連續(xù)剛構(gòu)橋開裂與剛度的分析成為一個亟待解決的問題。
　　本文主要借助于有限元程序所具有的強(qiáng)大建模及分析功能，結(jié)合實橋開裂調(diào)查與靜載試驗，通過模擬計算的方法對多跨連續(xù)剛構(gòu)橋開裂和剛度進(jìn)行定量分析。

2、
　　首先，對多跨連續(xù)剛構(gòu)橋主梁開裂及下?lián)匣纠碚撨M(jìn)行介紹和分析;介紹箱梁結(jié)構(gòu)的空間受力狀態(tài)，以及箱梁受力狀態(tài)的分析方法;接著介紹箱梁開裂的基本理論，包括裂縫產(chǎn)生的機(jī)理、預(yù)應(yīng)力箱梁裂縫分類和箱梁開裂影響因素;又闡述了結(jié)構(gòu)下?lián)蠙C(jī)理、相關(guān)計算公式和撓度產(chǎn)生原因;為后續(xù)相關(guān)敏感性分析和開裂、撓度相互作用關(guān)系提供理論基礎(chǔ)。在后續(xù)研究中分別通過各因素不同取值時主梁應(yīng)力和撓度變化來分析其對結(jié)構(gòu)開裂和剛度的影響。
　　其次，本文依托實際工

3、程紅嶺高架橋，對該五跨連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行了簡要的工程概況介紹，利用Midas/Civil進(jìn)行了空間梁元仿真分析，利用Ansys對0號塊受力復(fù)雜部位進(jìn)行局部實體分析;紅嶺高架橋為高墩連續(xù)剛構(gòu)橋，墩梁剛度比決定內(nèi)力分配，又因連續(xù)剛構(gòu)橋為超靜定結(jié)構(gòu)，溫度引起的附加內(nèi)力在設(shè)計中所占比重很大，因此進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力損失、墩身剛度以及溫度梯度對主梁開裂和剛度的影響分析。
　　再次，設(shè)定統(tǒng)計參數(shù)，對紅嶺高架橋三次裂縫調(diào)查進(jìn)行統(tǒng)計，并分析裂縫開裂現(xiàn)狀及發(fā)展

4、規(guī)律;利用平面剛架模型對斜裂縫進(jìn)行模擬，參照裂縫統(tǒng)計結(jié)果，分析多跨預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋不同開裂位置以及裂縫相關(guān)參數(shù)對主梁剛度影響;采用平面剛架模型對三次開裂狀態(tài)進(jìn)行計算，分析三次調(diào)查中該橋受力狀態(tài)及剛度折減情況;根據(jù)實橋開裂后剛度折減情況，研究了剛度降低對主梁開裂與下?lián)系挠绊憽?br>　　最后，為了驗證紅嶺高架橋開裂狀態(tài)下的實際承載能力與剛度，對該橋進(jìn)行了靜載試驗。詳述了該橋靜載試驗的試驗方案，又利用空間梁單元模型計算出在設(shè)計荷載作用下各