移動荷載作用下梁橋動力響應(yīng)的數(shù)值分析.pdf

1、橋梁結(jié)構(gòu)振動，是伴隨著外作用輸入(車輛荷載，風(fēng)力，地震波)和摩擦損耗(材料內(nèi)摩擦和連接及支承的摩擦)，結(jié)構(gòu)體系的變形能量和運(yùn)動能量相互轉(zhuǎn)換的周期性過程。橋梁結(jié)構(gòu)的振動是影響橋梁的使用與安全的重要因素之一。在人類社會高速發(fā)展的今天，隨著公路運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)的形式日趨多樣化、輕型化和大型化，因而大跨度橋梁在移動荷載作用下的結(jié)構(gòu)振動問題研究就成為了廣為關(guān)注的問題。 梁橋是公路橋梁工程中最常用的一種橋型。同時，它又是其它體系橋

2、梁動力分析的基礎(chǔ)，梁橋振動分析方法同樣可以用于其它體系橋梁的振動分析。本文以梁橋?yàn)閷ο?，對梁橋的動力特性?jì)算理論進(jìn)行了詳細(xì)的推導(dǎo)，利用有限元理論推導(dǎo)建立了橋梁結(jié)構(gòu)的動力分析方法并采用Newmark和Wilson-θ法求解。此外本文還推導(dǎo)建立了各種截面型式的剛度矩陣、質(zhì)量矩陣和阻尼矩陣的具體表達(dá)式。提出的方法具有通用性，適用于各種形式橋梁移動荷載作用下的振動計(jì)算。根據(jù)本文提出的方法，利用Fortran高級程序設(shè)計(jì)語言編制了移動荷載作用下橋