鋼纖維特種混凝土制備及應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、水泥混凝土在道路工程中已得到了廣泛的應(yīng)用，但是，其存在抗拉強(qiáng)度低，韌性較差等缺陷。而鋼纖維具有增強(qiáng)、增韌等作用，將混凝土與鋼纖維進(jìn)行復(fù)合可以提高混凝土材料的韌性和抗拉強(qiáng)度，提高道路的使用壽命和可靠性。
　　本課題針對實(shí)際工程要求，在普通混凝土基礎(chǔ)上研究摻加一定量的鋼纖維，從而制備出能滿足要求的鋼纖維混凝土。本課題首先根據(jù)目標(biāo)要求，研究不同水灰比、單位體積用水量、砂率及摻合料（粉煤灰、礦粉）用量對混凝土性能的影響，配制出普通混凝土。

2、在此基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)有兩種不同水泥、外加劑、鋼纖維，研究不同原材料種類對混凝土工作性能和力學(xué)性能的影響，研究并制備了C40和C55兩種鋼纖維混凝土，在制備過程中也研究了鋼纖維混凝土的成型和拌合工藝。
　　主要研究結(jié)果：在相同原材料條件下，鋼纖維C40混凝土配合比為：W/C為0.36，鋼纖維97.5 kg/m3，砂率45％；鋼纖維C55混凝土配合比為：W/C為0.32，鋼纖維117 kg/m3，砂率50%。兩種混凝土單位用水量為180

3、kg/m3，粉煤灰摻量為10%，礦粉摻量為20%，外加劑摻量都為1%。投料工藝為：先投砂、石子、鋼纖維，攪拌1.5min；再投膠凝材料攪拌約1min；最后投水和外加劑，攪拌約3min；出機(jī)后的混凝土分散性較好。試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)隨著鋼纖維摻量的增加，混凝土的工作性能不斷降低，過量摻加會(huì)導(dǎo)致工作性能急劇降低，極易發(fā)生團(tuán)聚。C40和C55在不影響施工性能前提下鋼纖維最大摻量分別為97.5kg/m3和117kg/m3。在此摻量下，相對于空白樣，C40