船舶AIS信息自動糾錯系統(tǒng)的研究.pdf

1、近幾年來，隨著世界經濟的飛速發(fā)展，低成本，高效率的水路運輸備受青睞。伴隨而來的是船舶數量的不斷增加，船舶向大型化和高速化方向的不斷發(fā)展。這些因素導致港口和世界重要水道越發(fā)擁擠，海損事故頻繁發(fā)生，給航行安全和海洋環(huán)境造成了巨大的威脅。在這種情況下，作為新型導航通信系統(tǒng)的船舶自動識別系統(tǒng)成為解決問題的關鍵所在。而這其中如何提高AIS信息的準確性和有效性更成為亟待解決問題。 本文闡述了AIS的產生背景、國內外的發(fā)展進程和在我國的應用情

2、況。對AIS工作原理做了介紹，著重分析了自組織時分多址通信原理。介紹了ITU-RM.1371消息的種類以及各種信息的獲取途徑，在此基礎上深入學習了解了AIS的解碼和語句封裝的原理，并自行編繪了AIS的解碼和封裝程序。介紹了錯誤的種類，針對不同錯誤提出了解決的建議。這里著重總結了AIS靜態(tài)信息和部分航次信息的錯誤種類。通過對實際數據的觀察，了解相應的靜態(tài)信息發(fā)生錯誤的情況。設計規(guī)定了發(fā)射端和接收端信息傳輸的相關協議。通過程序自動對包含靜態(tài)