船舶AIS信息自動糾錯系統(tǒng)的研究.pdf

1、近幾年來，隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，低成本，高效率的水路運(yùn)輸備受青睞。伴隨而來的是船舶數(shù)量的不斷增加，船舶向大型化和高速化方向的不斷發(fā)展。這些因素導(dǎo)致港口和世界重要水道越發(fā)擁擠，海損事故頻繁發(fā)生，給航行安全和海洋環(huán)境造成了巨大的威脅。在這種情況下，作為新型導(dǎo)航通信系統(tǒng)的船舶自動識別系統(tǒng)成為解決問題的關(guān)鍵所在。而這其中如何提高AIS信息的準(zhǔn)確性和有效性更成為亟待解決問題。 本文闡述了AIS的產(chǎn)生背景、國內(nèi)外的發(fā)展進(jìn)程和在我國的應(yīng)用情

2、況。對AIS工作原理做了介紹，著重分析了自組織時分多址通信原理。介紹了ITU-RM.1371消息的種類以及各種信息的獲取途徑，在此基礎(chǔ)上深入學(xué)習(xí)了解了AIS的解碼和語句封裝的原理，并自行編繪了AIS的解碼和封裝程序。介紹了錯誤的種類，針對不同錯誤提出了解決的建議。這里著重總結(jié)了AIS靜態(tài)信息和部分航次信息的錯誤種類。通過對實(shí)際數(shù)據(jù)的觀察，了解相應(yīng)的靜態(tài)信息發(fā)生錯誤的情況。設(shè)計規(guī)定了發(fā)射端和接收端信息傳輸?shù)南嚓P(guān)協(xié)議。通過程序自動對包含靜態(tài)