基于外部性理論的道路運輸排放問題研究.pdf

1、盡管中國道路運輸行業(yè)長期以來堅持不懈地開展減排工作，并取得重要進展，但是，與其它行業(yè)和發(fā)達國家相比，仍然存在不小的差距。尤為重要的是，當今和未來環(huán)境污染日益加劇，成為世界各國必須緊急應對的長期課題。這也是本文研究的初衷。 對于道路運輸排放的外部負效應問題，整個社會都正給予越來越大的關注，但道路運輸?shù)纳a(chǎn)者和消費者并沒有為車輛的外部負效應承擔應負的責任。道路運輸車輛的排放量到底有多大以及它帶來的貨幣成本究竟有多少，國內(nèi)研究機構(gòu)沒有

2、給出統(tǒng)一的度量標準以及具體量值。另外，中國道路運輸減排工作也存在諸多問題，比如：綜合運輸結(jié)構(gòu)不合理；替代燃料推廣面臨技術和法規(guī)難題；促進減排的財稅政策不配套；車輛減排標準不完善；減排法規(guī)和標準規(guī)范不完善等。本文試圖通過對道路運輸排放的具體量化，使社會更加清晰的認識到排放問題的嚴重性。 研究過程中，論文大量吸收了國內(nèi)外優(yōu)秀研究成果，并以外部性作為理論基礎，結(jié)合能耗問題對中國道路運輸排放的現(xiàn)狀進行了深入分析；然后結(jié)合2008年各類機