基于混合交通流模型的道路運輸效益研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著社會經(jīng)濟的進步、國家綜合實力的增強和交通基礎設施的建設,道路交通運輸系統(tǒng)不斷完善。交通運輸系統(tǒng)在社會發(fā)展和進步過程中起著相當重要的作用。對道路運輸效益的研究可以為交通運輸系統(tǒng)的進一步完善提供基礎理論依據(jù)。
　　論文在現(xiàn)有的交通流模型的基礎上分析建立了單車道混合交通流模型,給出了單車道混合交通流的最大交通流量,阻塞密度以及自由行駛速度之間的關系,進一步分析給出了車型混合比例和混合交通流密度之間的關系,以及每種車型的速度、車型混合

2、比例與混合交通速度之間關系。在此基礎上提出了混合交通流車速影響系數(shù),給出了在一定混比例下每種車型速度的求解方法。
　　在單車道混合交通流模型的基礎上,論文進一步建立了雙車道混合交通流模型,對模型分析求解,給出了每條車道車型混合比例與總體車型混合比例之間的關系,以及每條車道車速與總體交通流車速之間的關系。然后,論文提出了最大交通流理論,并對理論逐一進行推理驗證。最后,結合實際應用,提出了如何根據(jù)實際中可測量得到的數(shù)據(jù)來求解混合交通流

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