薄壁高墩大跨徑連續(xù)剛構橋結構與穩(wěn)定性分析.pdf

1、預應力連續(xù)剛構橋作為一種受力性能好、跨越能力大的橋型，近年來在工程中得到越來越廣泛的應用。由于近年來的山區(qū)公路建設項目劇增，致使許多的高墩大跨徑連續(xù)剛構橋不斷出現(xiàn)。此種橋梁屬于墩梁固結的連續(xù)結構，整體性好，順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度大。由于這類橋梁在國內尚不多見，有很多問題需要深入研究，尤其是橋梁的中穩(wěn)定性問題，是設計中的關鍵問題，故本文的工作就是針對橋梁的強度與穩(wěn)定的設計安全問題展開研究。　　對于薄壁高墩大跨徑連續(xù)剛構橋的設計計

2、算，采用空間有限元方法可以得到更加符合實際情況的變形結果以及應力分布。本文以重慶郁江1號特大橋作為研究的對象，分析依托于有限元計算軟件MSC.Nastran平臺進行。采用空間有限元法，對該橋4號T構施工階段最大懸臂狀態(tài)和主橋合攏后的營運階段的整體結構進行了靜力計算和彈性屈曲分析，并按現(xiàn)行的公路橋梁設計規(guī)范進行了驗算。計算結果表明：合攏之后，在正常使用荷載的最不利荷載組合下，全橋結構的強度和剛度能夠滿足設計要求，結構安全系數(shù)較高。穩(wěn)定分析