動車組機(jī)械師不安全行為影響因素及其路徑研究.pdf

1、鐵路裝備現(xiàn)代化步伐加快、科技含量顯著提升、施工頻度增加、列車密度加大，這都使得運(yùn)輸環(huán)境變得更加復(fù)雜。在任務(wù)重、壓力大、困難多的情況下，動車組機(jī)械師的安全管理工作面臨著新的考驗(yàn)。因此，對動車組機(jī)械師的不安全行為影響因素及路徑進(jìn)行研究，具有極大的重要性和緊迫性，對于保證動車安全運(yùn)行和我國高速鐵路發(fā)展，具有重大的實(shí)踐意義。
　　首先，本文以不安全行為的相關(guān)理論研究為基礎(chǔ)，結(jié)合對機(jī)械師訪談的第一手資料和鐵路行業(yè)的實(shí)際情況，提出動車組機(jī)械師

2、不安全行為的影響因素:個體影響因素、環(huán)境影響因素、組織影響因素、安全氛圍影響因素。其次，本文構(gòu)建影響因素量表，大量采集數(shù)據(jù)，通過探索性因子分析方法和信效度檢驗(yàn)方法對量表的有效性進(jìn)行了檢驗(yàn)，結(jié)合結(jié)構(gòu)方程模型分析方法，采用Amos7.0軟件對模型進(jìn)行了擬合、評價、修正和解釋，確定了機(jī)械師不安全行為影響因素最終模型。第三，本文對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行了人口學(xué)統(tǒng)計(jì)變量分析、相關(guān)分析、回歸分析、影響因素路徑研究，通過實(shí)證分析得到不安全行為影響因素及路徑的