層狀圍巖隧道力學(xué)特性及穩(wěn)定性研究.pdf

1、各向異性是巖體結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要特征。層狀巖體中的隧道及地下工程圍巖常表現(xiàn)出橫觀各向同性的特征，此特征對(duì)圍巖的變形和應(yīng)力的分布具有重要的影響。鑒于層狀巖體分布的廣泛性，本文以西部大開發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙高速公路彭水—武隆段的公路隧道-共和隧道工程為依托，從層狀巖體的各向異性特征出發(fā)，綜合運(yùn)用室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬的方法，分析了層狀巖石材料的結(jié)構(gòu)特征、強(qiáng)度和變形特性及層狀巖體中進(jìn)行隧道及地下工程時(shí)各向異性對(duì)圍巖穩(wěn)定性的影響。主要的研

2、究?jī)?nèi)容有：
　　（1）從層狀巖體的結(jié)構(gòu)特征入手，研究了層狀巖體的各向異性特征。并對(duì)層狀巖體的強(qiáng)度特性及層狀圍巖的破壞特征及其影響因素進(jìn)行了探討。
　　（2）通過(guò)對(duì)共和隧道施工現(xiàn)場(chǎng)取樣得到的頁(yè)巖巖樣進(jìn)行室內(nèi)巖石測(cè)試試驗(yàn)，研究了典型的具有層狀結(jié)構(gòu)的頁(yè)巖在不同的荷載條件下的強(qiáng)度特性和變形特征，并測(cè)得了頁(yè)巖的基本力學(xué)參數(shù)。為進(jìn)行下一步的層狀圍巖隧道及地下工程的穩(wěn)定性分析提供基礎(chǔ)。
　?。?）針對(duì)層狀巖體的結(jié)構(gòu)和基本的力學(xué)特性，