CD1058車橋行車制動跑偏原理分析與改進方法.pdf

1、論文對四川都江機械有限責任公司生產(chǎn)的CD1058車橋的行車制動跑偏現(xiàn)象進纖了分析研究,并對產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象的關(guān)鍵因素作了相應(yīng)改進.本文所采用的分析方法和一些結(jié)論,在一定程度上適用于類似型號的車橋產(chǎn)品的分析研究.在分析CD1058車橋制動系的機構(gòu)作用原理和改進制動跑偏的過程中,得出了如下研究成果:(1)分析研究CD1058車橋制動系的作用原理過程中,設(shè)計了制動凸輪輪廓輸出促動力特征的算法,并給出了制動凸輪輪廓促動力特征的圖表.(2)分析了制動

2、蹄摩擦襯片的磨損及壓力分布情況,設(shè)計了一種新算法來計算制動蹄的效能因數(shù),給出了制動蹄效能因數(shù)特征曲線的圖表.(3)給出了分析計算制動器效能因數(shù)的公式,分析了影響效能因數(shù)的各個因素的作用,發(fā)現(xiàn)影響制動跑偏的兩個主要因素:制動凸輪輪廓與制動蹄間隙.(4)分析研究了改進設(shè)計、制造和測量CD1058制動凸輪的方法.提出了仿形車削汽車制動凸輪軸的漸開線輪廓的方法和YX-173A專用凸輪銑床加工凸輪的靠模設(shè)計與制造方法.(5)分析研究了車橋制動系統(tǒng)