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文檔簡介
1、該文著重對集裝箱配備總量的確定、自購箱及租箱數(shù)量的確定、空箱調(diào)運(yùn)及集裝箱使用效率等問題展開研究.在集裝箱配備總量的決策中,著重分析了影響航運(yùn)企業(yè)集裝箱配備總量的幾類主要因素,并以此為基礎(chǔ),分別構(gòu)造了傳統(tǒng)的總量決策模型和基于B-P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的集裝箱配備總量的決策模型;在集裝箱租賃決策的研究中,該文認(rèn)為,班輪公司在需要增加配備箱量時(shí),應(yīng)根據(jù)投資合理、效益最優(yōu)的原則來確定集裝箱自購箱與租箱的比例和數(shù)量.在空箱調(diào)運(yùn)決策研究中,該文重點(diǎn)分析了空箱產(chǎn)
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