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1、橋梁在車輛作用下的振動(dòng)是一種多因造成的振動(dòng),與橋梁動(dòng)力特性、車輛特性、車速、車-橋耦合作用、橋面平整度等諸多因素有關(guān)。目前國(guó)內(nèi)外有關(guān)橋梁車輛沖擊振動(dòng)的研究大多還停留在定性或單因素分析的層面上,很少有進(jìn)行綜合的相關(guān)性量化分析,對(duì)拱橋尤其如此。本文以拱橋?yàn)檠芯繉?duì)象,在大量試驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,采用統(tǒng)計(jì)分析的方法對(duì)拱橋車輛沖擊效應(yīng)的各種影響因素及影響規(guī)律進(jìn)行了多因素相關(guān)性的綜合和量化分析,研究了平整度、車-橋頻率耦合等主要因素對(duì)沖擊系數(shù)的影響
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