高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā).pdf

1、本課題來自于“成自瀘高速公路”成都至眉山（仁壽）段監(jiān)控系統(tǒng)項目。針對該項目實際情況，運用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動控制技術(shù)、Web Service、SOA、C++編程技術(shù)和MS SQLSERVER數(shù)據(jù)庫等技術(shù)，開發(fā)出包括道路監(jiān)控子系統(tǒng)和遂道監(jiān)控子系統(tǒng)兩大部分的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，對“成自瀘高速公路”成都至眉山（仁壽）段交通流和交通設(shè)施運行狀態(tài)以及交通環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，對交通流行為進(jìn)行合理控制，充分發(fā)揮高速公路“高速、高效、安全、舒適”的特點，保

2、證了“成自瀘高速公路”成都至眉山（仁壽）段較高的服務(wù)水平。
　　本文針對高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)做了以下幾個方面的工作：一是分析國內(nèi)外高速公路監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)的現(xiàn)狀，對本課題的可行性進(jìn)行論證，選用適用的新技術(shù)，梳理了研發(fā)“成自瀘高速公路”成都至眉山（仁壽）段聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)項目的軟件需求和硬件需求；二是在分析“成自瀘高速公路”成都至眉山（仁壽）段聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行項目總體設(shè)計、功能模塊劃分和詳細(xì)功能設(shè)計；三是對開發(fā)的高速公路聯(lián)