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文檔簡介
1、中國有513.7×104km2的面積為季節(jié)性凍土,約占全國總面積的53.5%,季節(jié)性冰凍氣候對公路工程質量的影響十分顯著,伴隨著土體中水的凍結和融化,冰凍期瀝青路面易產生橫向、縱向開裂,凍脹隆起等現象,春融期路面結構則易產生沉陷變形及翻漿等現象,導致路面使用質量降低,行車安全會受到影響,并且增加了養(yǎng)護和維修的成本。
本研究通過綜合凍區(qū)、公路自然區(qū)劃、大地標準凍深、土質、地貌等因素的影響,對處于季節(jié)性凍土區(qū)的吉林省公路路基凍害進
2、行了系統(tǒng)的調查。通過對路基凍害類型與凍害程度的統(tǒng)計分析、現場鉆探取樣分析、室內試驗、實體工程觀測等途徑進行具體研究,分析了路基土的凍脹機理,總結歸納了土質條件、壓實度、水分和溫度等因素對路基凍脹時冰結構以及冰層位置的影響,探尋了影響路基土凍脹與道路凍深的因素和規(guī)律。并提出了預防和減輕凍脹病害應采取的措施和注意的因素。在現有路基土凍脹特性評價指標的基礎上,分析并改進了相應的評價指標。
在研究成果的基礎上,升級了擁有自主知識產權的
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