基于視頻牌照檢測的公路網(wǎng)OD獲取及更新模型研究.pdf

1、基礎(chǔ)OD矩陣是先進(jìn)的交通信息系統(tǒng)和先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),直接影響到ITS的實(shí)時有效性。因此,OD矩陣的獲取和更新技術(shù)是ITS研究的核心內(nèi)容之一。針對傳統(tǒng)的路邊詢問交通調(diào)查方法的不足和視頻監(jiān)控設(shè)備在我國公路網(wǎng)的逐步應(yīng)用,提出了視頻牌照檢測技術(shù)的區(qū)域公路網(wǎng)OD調(diào)查(OrigionandDestinationSurvey,即起訖點(diǎn)調(diào)查)方法。該方法利用ArcGIS平臺構(gòu)建區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò),根據(jù)汽車牌照圖像識別技術(shù)按照時間序列匹配車牌照得到

2、車輛行駛軌跡,并應(yīng)用最近鄰聚類和遺傳算法優(yōu)化軌跡參數(shù)和處理異常數(shù)據(jù),進(jìn)而獲取相應(yīng)的OD數(shù)據(jù),構(gòu)建先驗(yàn)OD矩陣數(shù)據(jù)庫。
　　針對調(diào)查得到的公路OD數(shù)據(jù)有效期較短、實(shí)時性較差的不足,提出了公路網(wǎng)OD更新模型和相關(guān)算法。該模型將區(qū)域OD更新類型分為三大類,即:基于自然增長趨勢的OD更新、局部路網(wǎng)變化的OD更新和土地性質(zhì)變化的OD更新類型,并補(bǔ)充適量調(diào)查和實(shí)時更新數(shù)據(jù),分別為每種類型的增長采用相對應(yīng)的方法和模型進(jìn)行求解,定性和定量兩方面來