電動車用開關磁阻電機控制系統(tǒng)的設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在全球環(huán)境問題日益嚴重的今天，發(fā)展綠色交通成為一個重要的課題。電動車具有無污染、低噪音等特點，成為比較理想的交通工具。開關磁阻電機因其結構簡單、可靠性高、調(diào)速性能優(yōu)越、控制靈活、具備發(fā)電能力、而且堅固耐用適用于惡劣條件下工作等特點，十分宜用于電動車驅動系統(tǒng)。
　　 本文設計了一種用于12/10結構開關磁阻電機的電動車驅動系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用TMS320F2812型DSP和EPM7128S型CPLD構成數(shù)字控制器，實現(xiàn)電動車電動、發(fā)電

2、運行的功能。
　　 本文首先概述了電動車和開關磁阻電機的發(fā)展狀況，分析開關磁阻電機的工作原理和數(shù)學模型。針對開關磁阻電機起動狀態(tài)采用了電流斬波控制(CCC)方式、電動和發(fā)電狀態(tài)采用了優(yōu)化角度的角度位置控制(APC)方式。在此基礎上構建電動車用開關磁阻電機控制系統(tǒng)的硬件實驗平臺并編制基于DSP和CPLD的驅動系統(tǒng)控制軟件。根據(jù)電動車在實際中運行狀況，分別進行電動，發(fā)電實驗。最后給出了實驗數(shù)據(jù)和波形，并對結果進行了分析，得出實驗結論

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