基于PC104的鐵路道岔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，鐵路建設(shè)也被提到一個(gè)新的高度。提高鐵路旅客列車的速度和縮短旅行時(shí)間將成為我國(guó)鐵路的一個(gè)重要發(fā)展方向，并成為參與運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力手段。而作為高速鐵路安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路道岔工作性能的好壞將直接影響到列車運(yùn)行安全，并具有巨大的社會(huì)效應(yīng)。對(duì)影響高速鐵路道岔的主要性能的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及危險(xiǎn)報(bào)警就成為鐵路道岔監(jiān)測(cè)勢(shì)在必行的工作，但是我國(guó)鐵路目前還尚沒(méi)有行之有效的道岔監(jiān)測(cè)手段。 在充分了解和參考國(guó)外高

2、速道岔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，本文最終確定并實(shí)現(xiàn)了遂渝線高速鐵路道岔監(jiān)測(cè)方案。論文的主要包含以下內(nèi)容： 1．分析國(guó)內(nèi)外高速道岔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，并根據(jù)遂渝線的實(shí)際情況確定道岔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案： 2．確定數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集所需設(shè)備，選擇硬件濾波方法并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)巴特沃思二階壓控低通濾波器； 3.確定道岔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)功能及系統(tǒng)要求，設(shè)計(jì)完成傳感器安裝盒的尺寸，完成傳感器的安裝和調(diào)試工作，明確提出各個(gè)測(cè)量參數(shù)的測(cè)量原理；

3、 4．在Linux嵌入式系統(tǒng)下設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)濾波、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽?5．設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了Windows應(yīng)用程序，計(jì)算開口量、軌距等數(shù)據(jù)的變化；為方便系統(tǒng)擴(kuò)展制作數(shù)據(jù)處理DLL，并完成數(shù)據(jù)曲線的繪制和數(shù)據(jù)后期濾波等功能； 本文提出的高速道岔采集系統(tǒng)是從高速鐵路道岔監(jiān)測(cè)和工務(wù)參數(shù)監(jiān)測(cè)的實(shí)際問(wèn)題出發(fā)的，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)道岔監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的一個(gè)空白，因此具有一定的實(shí)用價(jià)值，可以推廣至道岔工務(wù)參數(shù)監(jiān)測(cè)的