基于PC104的鐵路道岔監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn).pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，鐵路建設(shè)也被提到一個新的高度。提高鐵路旅客列車的速度和縮短旅行時間將成為我國鐵路的一個重要發(fā)展方向，并成為參與運輸市場競爭的有力手段。而作為高速鐵路安全運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路道岔工作性能的好壞將直接影響到列車運行安全，并具有巨大的社會效應(yīng)。對影響高速鐵路道岔的主要性能的參數(shù)進行實時監(jiān)測及危險報警就成為鐵路道岔監(jiān)測勢在必行的工作，但是我國鐵路目前還尚沒有行之有效的道岔監(jiān)測手段。 在充分了解和參考國外高

2、速道岔監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，本文最終確定并實現(xiàn)了遂渝線高速鐵路道岔監(jiān)測方案。論文的主要包含以下內(nèi)容： 1．分析國內(nèi)外高速道岔監(jiān)測系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，并根據(jù)遂渝線的實際情況確定道岔監(jiān)測系統(tǒng)方案： 2．確定數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集所需設(shè)備，選擇硬件濾波方法并設(shè)計實現(xiàn)巴特沃思二階壓控低通濾波器； 3.確定道岔監(jiān)測系統(tǒng)的系統(tǒng)功能及系統(tǒng)要求，設(shè)計完成傳感器安裝盒的尺寸，完成傳感器的安裝和調(diào)試工作，明確提出各個測量參數(shù)的測量原理；

3、 4．在Linux嵌入式系統(tǒng)下設(shè)計實現(xiàn)多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)濾波、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽?5．設(shè)計實現(xiàn)了Windows應(yīng)用程序，計算開口量、軌距等數(shù)據(jù)的變化；為方便系統(tǒng)擴展制作數(shù)據(jù)處理DLL，并完成數(shù)據(jù)曲線的繪制和數(shù)據(jù)后期濾波等功能； 本文提出的高速道岔采集系統(tǒng)是從高速鐵路道岔監(jiān)測和工務(wù)參數(shù)監(jiān)測的實際問題出發(fā)的，填補了國內(nèi)道岔監(jiān)測領(lǐng)域的一個空白，因此具有一定的實用價值，可以推廣至道岔工務(wù)參數(shù)監(jiān)測的