公路路線方案合理性研究.pdf

1、公路交通的快速發(fā)展以及中西部地區(qū)山區(qū)高速公路的發(fā)展對公路設(shè)計、施工、管理和養(yǎng)護技術(shù)提出了更高的要求，路線的合理性則是其中的首要問題之一。由于山區(qū)地形、地質(zhì)、水文、生態(tài)的復(fù)雜性和山區(qū)高速公路對平、縱線形的高要求，也使路線的合理性研究成為客觀需求。本文從公路選線特點和基礎(chǔ)理論出發(fā)，提出公路路線合理性的研究課題，研究保障路線合理性的理念、方法和程序等問題，以實現(xiàn)公路交通的可持續(xù)發(fā)展。 本文提出了適合我國國情的“以功能為主線，以安全為核

2、心，以人為本，合理采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，靈活運用技術(shù)指標(biāo)，協(xié)調(diào)處理環(huán)保、經(jīng)濟、美觀的關(guān)系，確保公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展”的路線設(shè)計指導(dǎo)思想和設(shè)計理念，為保證我國公路路線設(shè)計合理性提供了方法論層次的指導(dǎo)。 首次系統(tǒng)研究了路線走廊帶的選擇方法，解決了公路走廊帶選擇缺乏可操作方法和程序的問題，為路線方案選擇的合理性奠定了基礎(chǔ)。 系統(tǒng)研究了路線方案選擇方法，提出了生態(tài)選線和安全選線的原則、步驟、程序和方法，為設(shè)計人員在選線過程中合理協(xié)調(diào)各種