高速鐵路建設(shè)單位風險管理研究.pdf

1、我國高速鐵路的建設(shè)規(guī)模已成為世界第一位，并且高速鐵路的發(fā)展還在不斷加快進程，加之高速鐵路建設(shè)項目具有建設(shè)工期長、技術(shù)要求高、管理難度大、涉及參建單位眾多、投資額巨大等特點，在建設(shè)管理過程中必然存在著大量的風險，會影響建設(shè)項目目標的實現(xiàn)。由于高速鐵路建設(shè)單位是建設(shè)項目的核心主體，貫穿于建設(shè)項目全過程，因此，本論文從建設(shè)單位的角度研究高速鐵路建設(shè)項目的風險管理具有重要意義。本論文的主要研究目的是為了給建設(shè)單位項目管理人員實施風險應(yīng)對措施提供

2、參考建議，讓更多的建設(shè)單位重視風險管理，進而提高我國高速鐵路建設(shè)項目的風險管理水平。
　　論文首先介紹了我國高速鐵路發(fā)展概況、建設(shè)項目特點以及風險管理的相關(guān)政策制度，論述了本文的研究意義，對國內(nèi)外關(guān)于風險管理、建設(shè)工程風險管理、高速鐵路建設(shè)風險管理的文獻資料做了整理工作。其次，通過查找資料、研究文獻和實地調(diào)查，對我國高速鐵路風險管理的現(xiàn)狀進行分析，論述其成效和存在的問題。在研究國外文獻和分析案例的基礎(chǔ)上，總結(jié)國外建設(shè)項目風險管理的