重型鍛錘立車加工方法及仿真分析.pdf

1、作為當(dāng)今重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)之一，航空鍛造業(yè)正向著大型化方向發(fā)展。本文以某一重型機(jī)械加工廠進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)型為契機(jī)，以航空大型模鍛件鍛壓設(shè)備630kJ對擊錘作為加工對象，以重型數(shù)控雙柱立式車床作為加工設(shè)備，對其機(jī)械加工方法進(jìn)行研究，以降低重型鍛錘加工制造難度，提高加工精度，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，可以開拓企業(yè)現(xiàn)有的重型數(shù)控雙柱立式車床的設(shè)備性能，提高企業(yè)競爭力。
　　本研究針對重型鍛錘傳統(tǒng)加工方法存在的問題和不足，提出了一種新的加工方法，制定了新

2、的工藝方案，并對其加工過程進(jìn)行了仿真；采用新工藝規(guī)程進(jìn)行了鍛錘的實(shí)際生產(chǎn)加工，并對加工的結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量評定和誤差分析；另外，為方便重型鍛錘的立車加工，本文還設(shè)計(jì)了配套的夾具。主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)新的鍛錘加工方法。不同于傳統(tǒng)加工方法，即先精車錘桿全部，然后采用過盈配合，通過熱一壓裝的方法完成錘桿與錘頭的裝配，新方法的加工工藝是在采用鉚焊的方法完成錘桿與錘頭裝配后，在重型立車上完成對錘桿全部的粗車和精車加工，其加工制造簡單、效率高、錘桿使用壽命長。