甲醇汽油車用技術(shù)研究.pdf

1、能源危機是當今世界亟待解決的重大問題之一,石油作為一種重要的能源在未來的幾十年內(nèi)可能面臨枯竭。汽車是我國石油消費的重要用戶,車用燃料是我國石油消費增長的最大驅(qū)動力,用于汽車的石油消耗占到石油總消耗量的40％以上。因此,發(fā)展替代能源是緩解當前能源壓力的一種主要途徑。甲醇具有來源豐富、生產(chǎn)成本低廉、辛烷值高等優(yōu)點。它與汽油混合形成的甲醇汽油,可以作為汽車的一種重要替代燃料。但是,高比例甲醇汽油在普通汽油機上無法直接應(yīng)用,需加裝燃料控制器。<

2、br>　　 本文立足于延長噴油脈寬的甲醇汽油應(yīng)用思路,首先對冷卻液溫度傳感器的噴油修正進行了試驗分析,之后分別描述了以微控制器和施密特觸發(fā)器為核心所構(gòu)建的各個硬件組成部分,包括電源模塊、整形模塊、測量處理模塊、驅(qū)動模塊等。軟件方面,利用KEIL C51與MedWin集成開發(fā)環(huán)境,使用C51語言進行了程序設(shè)計,畫出了程序流程圖。接下來應(yīng)用PROTEUS對施密特觸發(fā)器為核心的系統(tǒng)進行了系統(tǒng)仿真。最后,進行了臺架試驗,并對實驗結(jié)果進行了分析