鐵路貨車工裝快速配置設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究.pdf

1、市場(chǎng)對(duì)新車型的不斷需求正成為鐵路貨車制造業(yè)變化的重要特色之一，為了使企業(yè)能夠以短時(shí)間、低成本實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)車輛的快速轉(zhuǎn)產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)單一工裝設(shè)備完成多型號(hào)車體組對(duì)的功能。本文以面向產(chǎn)品族的思想，采用柔性模塊化設(shè)計(jì)方法對(duì)鐵路貨車工裝產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。針對(duì)鐵路貨車裝配工件結(jié)構(gòu)具有高度相似性，裝配夾具對(duì)組件具有層次性，裝配方案具有典型性的特點(diǎn)，研究了工裝產(chǎn)品族設(shè)計(jì)方法，并提出了基于模塊化技術(shù)創(chuàng)建工裝裝配方案庫(kù)、組件庫(kù)和工件庫(kù)等三類工裝資源的主

2、要信息模型。針對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行快速設(shè)計(jì)，在已有工裝產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)例的基礎(chǔ)上，以配置設(shè)計(jì)為主要工具，建立產(chǎn)品族配置模板，對(duì)不同車型設(shè)計(jì)需求進(jìn)行分析，通過(guò)對(duì)已有工裝設(shè)計(jì)方案的分析和處理，減少配置設(shè)計(jì)資源占用，完成從需求到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換，針對(duì)不同車型的不同需求設(shè)計(jì)配置方案，設(shè)計(jì)出滿足客戶設(shè)計(jì)要求的配置設(shè)計(jì)結(jié)果。同時(shí)在已建立工裝實(shí)例庫(kù)的基礎(chǔ)上，利用CBR技術(shù)在實(shí)例庫(kù)中通過(guò)輸入的工件信息參數(shù)查找到與設(shè)計(jì)目標(biāo)相似的現(xiàn)有裝配方案，在其基礎(chǔ)上進(jìn)行修改而完成設(shè)

3、計(jì)任務(wù)，并在知識(shí)專家系統(tǒng)的約束和指導(dǎo)下進(jìn)行快速變型設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)真正的工裝快速配置設(shè)計(jì)。
　　 主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 1.討論了鐵路貨車工裝產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)，功能模塊劃分原則，在分析產(chǎn)品族結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上提出了鐵路貨車工裝的產(chǎn)品族配置模型。通過(guò)產(chǎn)品族配置模型，輸入車型參數(shù)，通過(guò)配置規(guī)則判斷推理，可快速配置出符合客戶所要求的車型產(chǎn)品，從而大大加快設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)速度。
　　 2.根據(jù)基于實(shí)例推理的思想，在已存在的實(shí)例庫(kù)中找到與