RPC疲勞后剩余強(qiáng)度試驗(yàn)及理論研究.pdf

1、隨著混凝土橋梁建設(shè)規(guī)模越來越大，造價(jià)越來越高，其疲勞破壞便成為一個(gè)不可忽視的問題?；炷翗蛄寒a(chǎn)生疲勞破壞的原因，除耐疲勞設(shè)計(jì)方法需進(jìn)一步完善以外，很大程度上是由于混凝土材料抗疲勞性能較差所致?；钚苑勰┗炷粒≧eactive Powder Concrete，簡稱為RPC）因具有高強(qiáng)度、高韌性、高耐久等特點(diǎn)，基于目前對(duì)該種新型混凝土的材料性能研究和靜力試驗(yàn)研究結(jié)果，可以分析并預(yù)測，RPC具有較理想的耐疲勞性能，將RPC用于橋梁結(jié)構(gòu)中，可以

2、很好地改善結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的耐疲勞性能。 本文是在變幅荷載下RPC的疲勞性能試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)其力學(xué)性能劣化規(guī)律進(jìn)行的研究，成果如下： （1）在超聲波法基礎(chǔ)上，反推出了強(qiáng)度和頻率之間的關(guān)系式，作為與推測RPC疲勞試件初始極限強(qiáng)度的經(jīng)驗(yàn)公式。 （2）在應(yīng)用上述公式推測出疲勞試件初始強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，擬合出不同應(yīng)力水平下的S-N曲線，并得到了曲線方程。 （3）定義了單級(jí)等幅疲勞的RPC靜載極限強(qiáng)度衰減率，得到了其經(jīng)驗(yàn)