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文檔簡介
1、隨著我國航空運輸業(yè)的不斷崛起,作為地方航空公司的山東航空正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。一方面,隨著鐵路、公路運輸質量包括提速、增設運營路線等的改善,加上其價格上的優(yōu)勢,分流了一部分航空運輸?shù)目驮矗涣硪环矫?,三大航空公司的重組、民營航空公司的新建、外資航空運輸公司的即將登陸,都不斷搶灘這十三億人口的旅客資源。 面臨著競爭日益激烈的航空運輸市場,為進一步突出民航運輸?shù)摹翱旖?方便+服務+成本”的核心競爭能力,并進一步降低運營成本,電子商務系統(tǒng)
2、建設已經(jīng)成為現(xiàn)在航空公司發(fā)展的必然趨勢。但是,縱觀現(xiàn)在各個民航業(yè)的電子商務系統(tǒng)的建設,基本上還僅僅局限于電子客票的實現(xiàn)。其實,航空公司運營業(yè)務中能實現(xiàn)電子商務化的遠非僅此一項,許多其它的業(yè)務都能夠通過電子商務來實現(xiàn),比如:航班出發(fā)及到達信息的及時網(wǎng)上查詢、電子客票、電子貨運、網(wǎng)上值機(選擇座位、打印登機牌)、常旅客的管理等,甚至包括公司的一些拓展業(yè)務,比如像:酒店協(xié)助預定、租車服務、目的地旅行安排等等,也都能通過電子商務系統(tǒng)來全面實現(xiàn)。
3、 本文正是基于以上觀點,以山東航空公司為藍本,從以下幾個方面進行了航空公司全面電子商務系統(tǒng)的構建分析和研究: 第一章論述本文的研究背景和研究意義。對中國民航運輸業(yè)和山航的發(fā)展歷史做簡要回顧,闡述山航所面臨的激烈的市場競爭現(xiàn)狀,提出構建全面電子商務系統(tǒng)的必要性;對民航業(yè)電子商務建設的歷史進行回顧,并簡述中國民航業(yè)電子商務建設的現(xiàn)狀,提出本文的研究結構和創(chuàng)新之處。 第二章電子商務理論綜述。對電子商務系統(tǒng)的定義及其發(fā)展
4、歷史進行簡要介紹;論述電子商務模式相比較于傳統(tǒng)商務模式的優(yōu)勢所在;描述電子商務的一般系統(tǒng)框架;并簡要介紹對于電子商務系統(tǒng)安全控制問題的解決辦法。 第三章山航構建電子商務系統(tǒng)的可行性分析。分析航空公司進行電子商務化發(fā)展所需要的支撐體系;闡述中國民航電子商務化發(fā)展的行業(yè)背景;并從航空公司電子商務化發(fā)展支撐體系的四個方面分別介紹山航的發(fā)展現(xiàn)狀,從而提出在山航構建全面電子商務系統(tǒng)的可行性。 第四章山航全面電子商務系統(tǒng)構建規(guī)劃。對
5、山航現(xiàn)行主要業(yè)務流程進行概況介紹;并描繪山航全面電子商務系統(tǒng)用戶經(jīng)歷設計流程圖;進而提出山航全面電子商務系統(tǒng)的構建原則;并對山航全面電子商務系統(tǒng)進行功能規(guī)劃。 第五章山航全面電子商務系統(tǒng)的構建。提出構建平臺一公司網(wǎng)站的建立定位;進行系統(tǒng)模塊分解:按照模塊分解逐級進行詳細的模塊設計;提出構建實施計劃;簡要介紹開發(fā)技術的要求和選擇。 第六章結語。對本文的研究成果進行總結,并對未來航空公司電子商務系統(tǒng)的發(fā)展進行進一步展望。
6、 本文的創(chuàng)新點在于:一是指出航空公司電子商務系統(tǒng)的建設并非僅僅局限于電子客票這一個方面,提出了構建航空公司“全面”電子商務系統(tǒng)的觀點;二是在山航“全面”電子商務系統(tǒng)的構建當中,除了繼續(xù)完善電子客票的功能之外,加入了電子貨運、網(wǎng)上值機、常旅客服務、機構客戶服務等業(yè)務模塊,把山航更多的日常業(yè)務電子商務化;三是在山航“全面”電子商務系統(tǒng)的構建當中,強化了旅客服務功能,除了增加了旅客在線交流、留言等功能外,還納入了航空公司的一些拓展服務項目
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