車站列車運行數(shù)量時間序列模型分析

1、車站列車運行數(shù)量時間序列模型分析 車站列車運行數(shù)量時間序列模型分析通過給定的數(shù)據(jù)，判斷數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性和季節(jié)性，采取相應(yīng)的措施，消除這些影響，然后利用 B-J 方法和 P-W 方法對所選的數(shù)據(jù)進行分析，進行模型的識別，階數(shù)的識別，參數(shù)的擬合和適應(yīng)性檢驗，最后再利用所留數(shù)據(jù)進行預(yù)測。根據(jù) 預(yù)測結(jié)果對求得的模型進行判斷。本文中已知的是某車站 1993-1997 年各月的列車運行數(shù)量 60 個，單位：千列/千米，具體數(shù)據(jù)見附錄。 一、數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性

2、判斷 利用 matlab 畫出數(shù)據(jù)的二維圖，如下圖（1） ，程序（1）見附錄圖（1）由上圖我們可以看到數(shù)據(jù)是不平穩(wěn)的，因此需要對數(shù)據(jù)進行平穩(wěn)化處理，利用 一階差分的方法得到 52 個數(shù)據(jù)，再次利用 matlab 畫圖，見圖（2） ，程序（2）見附錄下面利用| | 判斷樣本自相關(guān)函數(shù)的截尾性 k i ? ? ?2 121[(1 2 ) / N]mll??? ?取 M=[]=7，當 m=1 時， 521 12 2 2 21 (1 2 ) /