基于駕駛員視知覺的車距保持機(jī)理研究.pdf

1、本研究以“基于視知覺的大型橋梁路面減損及交通安全改善技術(shù)研究”課題為依托。人的因素是引起交通事故的主因。根據(jù)日本有關(guān)資料，將近90％事故是由機(jī)動車駕駛?cè)牒托腥嗽斐?。在駕駛員獲取信息中90％以上是視覺信息，駕駛員主要通過周邊視覺信息來感知車速及車輛位置，然后進(jìn)行判斷、決策、行動?？梢?，如何從事故主因---駕駛員出發(fā)，改善其視知覺信息，提前控制車速、保持車距，實(shí)時地采取與道路線形相適應(yīng)的速度、安全車距，對提高道路交通安全水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意

2、義。
　　論文首先分析了行車過程中駕駛員視覺特性包括:駕駛員視野、視力（動視力）、注視點(diǎn)和跟車特性包括:駕駛員跟車行為特性和車輛跟馳特性。然后分析了邊緣率、光流率影響速度感知的機(jī)理，碰撞時間(TTC)以及光學(xué)信息影響碰撞時間估計作用機(jī)制;最后，著重從空間距離知覺（深度知覺）角度分析了地表紋理信息作為深度線索對空間距離感知的影響機(jī)理。
　　然后結(jié)合駕駛員的視覺特性、跟車特性和主要地表視信息影響因子，通過控制性實(shí)驗方法進(jìn)行高速公