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文檔簡(jiǎn)介
1、懸浮隧道是用于跨越深水域的交通結(jié)構(gòu),它利用管段自重、浮力和支撐系統(tǒng)形成平衡體系,并懸浮在水中一定深度。鑒于懸浮隧道所處深水環(huán)境,一旦破壞將產(chǎn)生災(zāi)難性后果,因此,本文在國(guó)家自然科學(xué)基金(50508012、50538030)和黑龍江省博士后科研啟動(dòng)基金(LBH-Q06065)的支持下,對(duì)懸浮隧道管段與支撐索的應(yīng)力進(jìn)行了詳細(xì)分析,提出了管段健康監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)區(qū)域確定方法。
本文利用DIANA軟件的實(shí)體單元、殼和桿單元,分別模擬懸浮隧道的
2、海底基礎(chǔ)、管段和支撐結(jié)構(gòu),對(duì)懸浮隧道結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行三維數(shù)值模擬,分析了結(jié)構(gòu)內(nèi)力、位移分布規(guī)律,獲得了懸浮隧道管段監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)區(qū)域的選擇方法,為懸浮隧道維修、養(yǎng)護(hù)與管理提供決策和力學(xué)依據(jù)。
論文完成的主要工作如下:
1.詳細(xì)綜述了懸浮隧道國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,歸納總結(jié)了懸浮隧道安全監(jiān)測(cè)理論及可靠性研究所面臨的挑戰(zhàn),提出了本文的主要研究?jī)?nèi)容。
2.對(duì)懸浮隧道所受環(huán)境荷載進(jìn)行簡(jiǎn)化,將定常流對(duì)懸浮隧道的作用簡(jiǎn)化為靜荷載。
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