水下懸浮隧道管段結(jié)構(gòu)分析與健康監(jiān)測方案設(shè)計.pdf

1、懸浮隧道是用于跨越深水域的交通結(jié)構(gòu)，它利用管段自重、浮力和支撐系統(tǒng)形成平衡體系，并懸浮在水中一定深度。鑒于懸浮隧道所處深水環(huán)境，一旦破壞將產(chǎn)生災(zāi)難性后果，因此，本文在國家自然科學(xué)基金（50508012、50538030）和黑龍江省博士后科研啟動基金（LBH-Q06065）的支持下，對懸浮隧道管段與支撐索的應(yīng)力進行了詳細分析，提出了管段健康監(jiān)測的測點區(qū)域確定方法。
　　本文利用DIANA軟件的實體單元、殼和桿單元，分別模擬懸浮隧道的

2、海底基礎(chǔ)、管段和支撐結(jié)構(gòu)，對懸浮隧道結(jié)構(gòu)體系進行三維數(shù)值模擬，分析了結(jié)構(gòu)內(nèi)力、位移分布規(guī)律，獲得了懸浮隧道管段監(jiān)測測點區(qū)域的選擇方法，為懸浮隧道維修、養(yǎng)護與管理提供決策和力學(xué)依據(jù)。
　　論文完成的主要工作如下：
　　1.詳細綜述了懸浮隧道國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，歸納總結(jié)了懸浮隧道安全監(jiān)測理論及可靠性研究所面臨的挑戰(zhàn)，提出了本文的主要研究內(nèi)容。
　　2.對懸浮隧道所受環(huán)境荷載進行簡化，將定常流對懸浮隧道的作用簡化為靜荷載。