基于游客體驗的城市綠道適宜性評價.pdf

1、隨著城市范圍的擴張、城市化加速發(fā)展，城市人口急速增長，生態(tài)環(huán)境受到了嚴重的威脅。城市綠道是解決城市化發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護之間矛盾的中間體，受到人們的普遍關(guān)注。自上世紀90年代以來，綠道規(guī)劃建設(shè)在西方國家積極開展起來，我國自1992年引入綠道的概念后，在珠江三角洲、廣東等地率先開展了綠道建設(shè)的實踐，近年來更多的城市加入了綠地建設(shè)的行列中，城市綠道逐漸成為景觀規(guī)劃設(shè)計、生態(tài)學和城市規(guī)劃設(shè)計等多個學科關(guān)注和研究的熱點。為了讓城市綠道更好的服務(wù)市

2、民，提高城市居民的宜居感和幸福指數(shù)，有必要通過分析研究游客對綠道適宜性進行的評價，探明影響綠道適宜性的因子，以期調(diào)整綠道規(guī)劃建設(shè)的著力點，更好地發(fā)揮城市綠道的景觀、社會和生態(tài)效益。
　　本文通過城市綠道的相關(guān)理論的歸納整理，借鑒其他學者的研究經(jīng)驗，初步構(gòu)建出綠道適宜性評價指標體系，設(shè)計了游客基本信息和適宜性評價兩部分問卷。選取合肥環(huán)城公園綠道和匡河綠道為研究對象，通過實地調(diào)研和問卷調(diào)查，共獲得515份游客問卷調(diào)研數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上，

3、運用spss17.0統(tǒng)計軟件、層次分析法(AHP)和模糊綜合評價法(FCE)，對調(diào)研數(shù)據(jù)進行處理及結(jié)果分析，得出以下結(jié)論:
　　(1)構(gòu)建了合肥城市綠道適宜性評價體系。綠道適宜性評價體系分為兩級，具體包括自然環(huán)境、景觀因子、服務(wù)設(shè)施、綠道管理等4個一級評價指標，以及空氣質(zhì)量、水體河流質(zhì)量、園林植物、游線設(shè)計等19個二級評價指標。
　　(2)確立了影響綠道適宜性的各層評價指標權(quán)重。在一級評價指標中，自然因子(0.5149)權(quán)重

4、最大，對于游客評價起到最重要的影響作用，其次是景觀因子(0.2112)、服務(wù)設(shè)施(0.1746)，綠道管理(0.0993)權(quán)重最低。
　　(3)對環(huán)城公園綠道和匡河綠道總體適宜性進行評價并做比較分析。環(huán)城公園綠道適宜性評價綜合得分為3.2646，匡河綠道綜合得分為3.0986，環(huán)城公園綠道的評價得分高于匡河綠道。
　　(4)對綠道中游客的基本特征及在綠道中的行為規(guī)律進行分析。綠道中男性游客的受教育程度普遍高于女性游客;大多數(shù)