裝載機(jī)動(dòng)力艙造型設(shè)計(jì)及其冷卻風(fēng)道的效果分析.pdf

1、裝載機(jī)動(dòng)力艙作為工程機(jī)械外觀結(jié)構(gòu)中重要組成部分，但裝載機(jī)動(dòng)力艙的外觀設(shè)計(jì)往往與其功能性設(shè)計(jì)格格不入，動(dòng)力艙外觀設(shè)計(jì)偏重美觀使整機(jī)工作無(wú)法滿足散熱效率，而偏重功能設(shè)計(jì)又使得產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)略顯呆板。針對(duì)產(chǎn)生的問(wèn)題提出一個(gè)新型動(dòng)力艙雙層風(fēng)道結(jié)構(gòu)，讓空氣風(fēng)道走S型路徑，摒棄了原始結(jié)構(gòu)的露天路徑，在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上盡可能的滿足散熱、降噪的問(wèn)題。在外部造型上可以預(yù)留出足夠的空間進(jìn)行造型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而不再因?yàn)閮?nèi)部的流場(chǎng)干涉問(wèn)題局限于原始的方形體外觀，從而使形態(tài)

2、設(shè)計(jì)特征及產(chǎn)品細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)能夠在外層的造型設(shè)計(jì)得到大放異彩。本論文著重于利用美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，探討裝載機(jī)的動(dòng)力艙的美學(xué)因素，結(jié)合動(dòng)力艙的流場(chǎng)、聲場(chǎng)對(duì)比分析不同方案裝載機(jī)動(dòng)力艙的造型對(duì)聲場(chǎng)輻射、散熱空氣流動(dòng)的影響，從而優(yōu)化裝載機(jī)動(dòng)力艙的功能特性和美觀特性。
　　本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)在感性工學(xué)理論的基礎(chǔ)上，用定性和定量的研究方法探討了用戶對(duì)裝載機(jī)動(dòng)力艙的認(rèn)知意象，包括造型特征意象，提取出裝載機(jī)動(dòng)力艙的造型的代表性感性詞

3、組，解構(gòu)裝載機(jī)動(dòng)力艙的設(shè)計(jì)元素，用數(shù)量化理論構(gòu)建造型特征的設(shè)計(jì)參考模型從而指導(dǎo)裝載機(jī)動(dòng)力艙的美學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)踐。
　　(2)以裝載機(jī)動(dòng)力艙為對(duì)象，通過(guò)問(wèn)卷以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出大眾對(duì)裝載機(jī)動(dòng)力艙的造型特征的認(rèn)知意象，并建立量化的用戶感性意象模型，為裝載機(jī)動(dòng)力艙的設(shè)計(jì)美感提供了科學(xué)依據(jù)和方法;
　　(3)運(yùn)用模糊評(píng)價(jià)法與權(quán)重?cái)?shù)理分析對(duì)裝載機(jī)動(dòng)力艙造型設(shè)計(jì)的三種方案進(jìn)行量化分析評(píng)價(jià)，以驗(yàn)證造型設(shè)計(jì)方案的合理性。
　　(4)搭建新型的