耐鹽凍混凝土的配制及其在橋面鋪裝層中的應(yīng)用.pdf

1、混凝土作為一種歷史悠久的材料，得到了廣泛應(yīng)用和青睞。但在經(jīng)濟(jì)和科技迅猛發(fā)展的今天，人們對生活質(zhì)量的要求越來越高，普通的混凝土已經(jīng)不能滿足人們對建筑材料高抗壓、高抗拉、高耐久性的要求。由于北方天氣比較寒冷，冬季下雪結(jié)冰給交通帶來不便。 為保證交通運(yùn)輸?shù)氖鏁?，常在橋、路面撒除冰鹽，導(dǎo)致混凝土橋、路面受到除冰鹽的侵蝕，給國家和社會造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。本著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)節(jié)約型社會的方針政策，研究耐鹽凍混凝土是有很大意義的。

2、 本課題正是針對除冰鹽對橋、路面的侵蝕破壞，研究一種由“耐鹽凍指標(biāo)”和“強(qiáng)度指標(biāo)”雙控，抗鹽凍、耐久性能優(yōu)越的高性能混凝土，并將其應(yīng)用于橋面鋪裝層、水泥混凝土路面，以防止水泥混凝土橋面和路面因鹽凍侵蝕而早期破壞，提高水泥混凝土橋、路面的使用壽命。 本文從力學(xué)性能和耐鹽凍性能兩方面著手，對不同配比的混凝土進(jìn)行對比分析，配制出高性能的耐鹽凍混凝土。 力學(xué)性能研究結(jié)果表明：摻加了磨細(xì)礦渣粉、硅粉、杜拉纖維的耐鹽凍混凝土（PP

3、EK）在7 天、28 天、90 天的立方體抗壓強(qiáng)度都高于與其對比的其他混凝土。纖維、硅粉和磨細(xì)礦渣粉聯(lián)合增強(qiáng)作用，增強(qiáng)了試件的抗壓強(qiáng)度；摻加纖維、硅粉和磨細(xì)礦渣粉后并沒有明顯提高混凝土的抗折性能。 耐久性能研究結(jié)果表明：摻加了磨細(xì)礦渣粉、硅粉、杜拉纖維的耐鹽凍混凝土（PPEK）的抗?jié)B透能力和耐鹽凍能力都高于與其對比的其他混凝土。磨細(xì)礦渣粉、硅粉的摻入，很大程度上提高了混凝土的密實(shí)度。從而PPEK 的抗?jié)B等級達(dá)到21 級，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于