發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系研究與應(yīng)用.pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系(FEAD)是發(fā)動(dòng)機(jī)中關(guān)鍵的子系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出、可靠性、冷卻性能及整車(chē)的NVH。前端輪系的自主設(shè)計(jì)方面，國(guó)內(nèi)還處于起步到發(fā)展的階段。但隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷深入發(fā)展，急需建立起一套前端輪系的設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，用以指導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系的設(shè)計(jì)及應(yīng)用。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系，本文開(kāi)展了如下工作:
　　一、詳細(xì)研究了目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用比較廣泛的前端輪系設(shè)計(jì)工具:校核分析軟件SimDrive3D及試驗(yàn)驗(yàn)證ROT

2、EC測(cè)試系統(tǒng)。SimDrive3D軟件能校核輪系的靜態(tài)布局參數(shù)（包括皮帶長(zhǎng)度、張力、最大延伸率，張緊器參數(shù)，輪系起始工作角度等）及動(dòng)態(tài)參數(shù)（包括各輪載荷，各皮帶股固有頻率，各負(fù)載輪打滑率，張緊臂角振動(dòng)，皮帶股的橫向振動(dòng)等）。ROTEC測(cè)試系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域主要是輪系的振動(dòng)測(cè)試。
　　二、研究了發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系設(shè)計(jì)的相關(guān)基礎(chǔ)理論。前端輪系一般由主動(dòng)輪、負(fù)載輪、輔助輪、彈性元件、張力元件組成。本論文主要研究了彈性元件-皮帶的特性、重點(diǎn)介紹張

3、力元件-張緊器的分類(lèi)、工作原理、性能特征等。論述了前端輪系靜態(tài)設(shè)計(jì)的基本方法及過(guò)程。
　　三、重點(diǎn)介紹了玉柴某發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系優(yōu)化改進(jìn)的過(guò)程。通過(guò)對(duì)玉柴某發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系優(yōu)化方案一、二、三進(jìn)行SimDrive3D分析，闡明了各優(yōu)化方案的優(yōu)缺點(diǎn)。最終選用最優(yōu)方案，再通過(guò)ROTEC測(cè)試驗(yàn)證及200h可靠性驗(yàn)證，確認(rèn)最優(yōu)方案能解決實(shí)際工程問(wèn)題。也驗(yàn)證了SimDrive3D理論分析與實(shí)際生產(chǎn)的一致性。通過(guò)此發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系優(yōu)化改進(jìn)的過(guò)程，可以發(fā)