面向某型飛機發(fā)動機綜合控制裝置的實用標驗設備的研究.pdf

1、某型飛機發(fā)動機綜合控制裝置屬于硬件功能式控制器，是發(fā)動機工作狀態(tài)控制系統(tǒng)的核心控制部件，用來控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機性能參數(shù)，并向相應的執(zhí)行部件、監(jiān)控報警系統(tǒng)和機載記錄系統(tǒng)發(fā)出指令。該控制裝置的好壞直接決定飛機的性能優(yōu)劣。飛機起飛前要對控制裝置進行全面的檢查和標驗以保證發(fā)動機具有良好性能。目前，對控制裝置的檢測與校驗均由隨機進口設備完成，其造價昂貴，操作過程復雜繁瑣，要求檢修人員具備豐富的專業(yè)技術知識，檢測效率低。受到當時技術水平和研發(fā)條件限制

2、，現(xiàn)有的國產(chǎn)化設備功能有限，可靠性差，故障排除困難。
　　為了解決上述問題，本課題研制具有自主知識產(chǎn)權的實用標驗設備能完成對控制裝置各個通道的檢查和標驗。論文主要研究內(nèi)容體現(xiàn)在以下幾個方面：
　　（1）對某型飛機控制裝置工作原理、控制規(guī)律等進行研究，借鑒國內(nèi)外該型控制裝置檢測設備、標校系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗和思想，并對相關技術進行探討，提出本課題的控制裝置實用標驗設備的研究項目；
　　（2）對控制裝置的信號進行反復測試，理清其

3、外圍傳感器、結構附件的指標、信號特征等重要參數(shù)。針對需求確定標驗設備的設計指標和應具備的功能，確保其滿足被標驗的控制裝置對精度、穩(wěn)定性等各方面的要求；
　　（3）根據(jù)測試信號的數(shù)量及類型，選取合理的硬件設備，并建立基于.NET Framework的開發(fā)平臺。其中，選用便攜式工控機和NI數(shù)據(jù)采集卡等搭建硬件平臺，而開發(fā)軟件是VS2010并結合Measurement studio，采用C#進行軟件編程。通過軟硬件抗干擾設計，提高整個系

4、統(tǒng)的可靠性；
　?。?）設計軟件系統(tǒng)界面和軟件功能，將各路傳感器信號和控制裝置信號實時采集到標驗設備，進行相應的計算、處理、存儲，將每路的輸出結果與各通道控制規(guī)律作比對，若有偏差則進行校準。若校準后仍然不符合給定控制規(guī)律，則判定該控制通道故障。
　　新研制的該型控制裝置實用標驗設備采用標準化、便攜式的一體化設計，能夠實現(xiàn)對控制裝置進行原位和離位的檢測和標驗，具有人機操作界面友好、功能全面、自動化程度高、可靠性好、擴展性強、易