某型飛機(jī)超低空空投三維仿真及集成模擬測(cè)試平臺(tái)研究.pdf

1、三維仿真技術(shù)是一門新興技術(shù),它綜合了計(jì)算機(jī)圖形技術(shù),計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),顯示技術(shù)等多個(gè)學(xué)科,現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的用于航空航天領(lǐng)域。
　　 超低空空投是一種高效、安全的重裝投送手段。為了達(dá)到快速、有效、直觀的了解超低空空投的過(guò)程,檢驗(yàn)超低空空投航跡跟蹤控制器及其附屬系統(tǒng)的性能,設(shè)計(jì)人員勢(shì)必需要一個(gè)能夠綜合測(cè)試系統(tǒng)性能的仿真工具。基于此種需求,本文設(shè)計(jì)完成了一套超低空空投三維仿真及集成模擬測(cè)試平臺(tái)。
　　 根據(jù)超低空空投仿真演示的需求

2、,本文著重研究了以下一些方面:
　　 1)飛行器飛行狀態(tài)的數(shù)學(xué)建模。根據(jù)飛行器的物理特性,對(duì)飛行器建立數(shù)學(xué)模型,以用于飛行過(guò)程的數(shù)學(xué)仿真。
　　 2)數(shù)學(xué)模型的數(shù)值計(jì)算方法。本文分析了龍格-庫(kù)塔法,并將龍格-庫(kù)塔法應(yīng)用于飛行器的數(shù)學(xué)模型的數(shù)值計(jì)算。
　　 3)完成飛行器超低空空投全過(guò)程的動(dòng)畫實(shí)現(xiàn)。本文分析了骨骼動(dòng)畫的特點(diǎn),將其應(yīng)用于飛行器空投過(guò)程的模擬。
　　 以研究為基礎(chǔ),本文完成了超低空空投仿真及演示