基于模糊綜合評價法的溢油風(fēng)險評估及防范對策研究.pdf

1、船舶溢油事故是非常嚴重的海洋污染之一，對港口船舶溢油事故風(fēng)險進行科學(xué)有效地預(yù)測和評估，發(fā)掘其事故發(fā)生的復(fù)雜規(guī)律，以便采取相應(yīng)的預(yù)防和應(yīng)急措施，使船舶溢油事故所造成的危害降到最低程度，這已經(jīng)成為當(dāng)今世界的一個研究重點和熱點。
　　本文在掌握了大孤山海域周邊環(huán)境、進出港船舶數(shù)量船型、航道設(shè)置、應(yīng)急配備、管理現(xiàn)狀和國內(nèi)外風(fēng)險評估方法實例的基礎(chǔ)上，對附近海域環(huán)境風(fēng)險評估方法進行了深入細致地研究，對風(fēng)險源進行了識別，估算了發(fā)生突然事故的頻率

2、及發(fā)生量，分析了污染事故對周邊海域及陸域環(huán)境的影響，通過調(diào)查評估，查找、發(fā)現(xiàn)了應(yīng)急管理工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié)，并提出了改進和推動應(yīng)急管理的對策。同時以模糊綜合評價法對該海域溢油事故風(fēng)險建立了模型，并用實例分析說明了該模型的應(yīng)用模式。該模型為分析船舶溢油事故原因的專項研究提供了方法，并且此模型具備邏輯性強，計算簡便，其結(jié)果可信度也較高的特點。
　　本文對于提高大孤山附近海域的溢油污染應(yīng)對能力，完善整個海域污染的應(yīng)急措施起到了舉足輕重