三軸仿真轉(zhuǎn)臺軸系剛度及結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析.pdf

1、三軸仿真轉(zhuǎn)臺是導(dǎo)彈或其它飛行器的地面半實物飛行仿真測試關(guān)鍵設(shè)備，它可以模擬飛行器的各種空間運(yùn)動姿態(tài)變化，廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海及國防等領(lǐng)域。作為一種高精度的運(yùn)動仿真測試設(shè)備，其臺體動態(tài)特性直接影響到轉(zhuǎn)臺動態(tài)仿真的可靠程度。在設(shè)計階段對臺體結(jié)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)特性分析是非常必要的。
　　本文以“三軸仿真轉(zhuǎn)臺”為研究背景，依據(jù)現(xiàn)代設(shè)計理論及方法，對三軸仿真轉(zhuǎn)臺的機(jī)械結(jié)構(gòu)及其支撐軸承進(jìn)行了設(shè)計分析，并根據(jù)有限元動態(tài)特性分析結(jié)果提出了結(jié)構(gòu)改進(jìn)

2、意見，為獲得高精度、高剛度的轉(zhuǎn)臺軸系提供了有利依據(jù)。
　　首先，本文在Hertz彈性體接觸應(yīng)力理論的基礎(chǔ)上，對軸系滾動軸承的支撐剛度進(jìn)行理論研究和實際計算，推導(dǎo)出滾動軸承的支承剛度的解析表達(dá)式，并利用軟件VB與MATLAB編寫了軸承剛度計算程序軟件包，通過對軸承支承剛度的求解，最終將獲得軸承有限元分析模型的彈性模量，為轉(zhuǎn)臺軸系的有限元分析提供了較為準(zhǔn)確的支撐部件的剛度特性。
　　其次，本文以彈性接觸理論中的塑性變形問題為理論